13位 – ジャガーXF

このクラスにおける動力性能をリードしてきたのはBMW 5シリーズだったが、もうそれは過去の話。乗り心地、ハンドリング、安定感のお手本はXFだ。

12位 – BMW i8

コンポジット・コンストラクチャーと賢いプラグイン・ハイブリッド。今買える賢いプラグイン・ハイブリッドのなかでも先進的な存在だ。GT的素質もあるうえ、運転して楽しい。座ってドキドキするクルマでもある。

11位 – ポルシェ・ケイマンGTS

ターボ・エンジン全盛の時代となった今、ケイマンGTSの搭載する高らかに回る自然吸気ユニットは数十年経っても記憶に残っているはず。ケイマンGTSのもつシャシーもまた、順位を高めている。

10位 – ラディカルRXCターボ

ピーターバラの小さな工場がつくる、エアロ・パーツ満載のレースカーがどうしてトップ10入りを? と思う向きも少なくないはず。その答えは数マイル乗ればわかる。底抜けに愉快な、われわれの望むモンスターだ。