セヴンは各タイプ、各カラーが揃い、それぞれ細部は異なっていた。

ランチア・デルタHFインテグラーレはエボを中心に6台が参加。

イベントに欠かせぬフィアット500に加え後継モデルの126も姿を見せた。

ADO16は3台集まったが、姉妹モデルのミニは何故か少なかった。

ポルシェ911はそれぞれの時代を代表するモデルが並んだ。

会場が教習所のコースだけに、入場の時は非日常的な光景が広がった。

フランス車は少数派で、ルノー・スピダーとプジョー306マキシが代表格。

一般向けフリーマーケットのスペースが用意され、大盛況だった。

展示車の横で不要な品を並べたフリーマーケットを行う参加者も見られた。

白バイやパトカーと記念撮影ができるコーナーは家族連れに大人気だった。

普段近くで見られない消防車も展示され、こちらも人気を集めていた

子供達が大好きな建設重機やフォークリフトも会場に並べられた。

フェラーリ量産モデル唯一のベルトーネ・デザインの308gt4が参加。

シックなボディカラーを纏うランチア・ストラトスも姿を見せた。

希少なマセラティ・カムシンは強烈な存在感を放っていた。

アルファ・ロメオ・モントリオールはスタイリッシュな姿を披露した。

本気仕様のアルファ・ロメオ・ジュリア・スプリントGTAもやってきた。

今も色褪せぬ存在感を漂わせるアルファ・ロメオSZも参加した。

オリジナルを良く保つ雰囲気の良いフィアット126を発見。

新車の時から希少だったランチア・ベータ・トレビが姿を見せてくれた。

見事に仕上げられたプジョー306マキシは来場者の注目を集めていた。

往年のルノー・スポール・カラーにされた初期型ルノーR4は雰囲気満点。

今や絶滅危惧種といえるメルセデス・ベンツ190の250Dが姿を見せた

こちらも少数派となってきたポルシェ914は奇麗に保たれていた。

スーパーカー世代には忘れられないロータス・ヨーロッパSPLも参加。

英国ライトウェイト・スポーツのトライアンフ・スピットファイア。

ADO16は2台のMGのほか、写真の希少なウーズレー1100がやってきた。