プジョー、シトロエン、ヴォグゾールが2016年後半にプラットフォームを複数のモデルで共有すると発表した。

その最初となるモデルは、コンパクト・クラスのヴォグゾール／オペルの多目的バンと、プジョーのコンパクト・クラスのクロスオーバーとなる。それは、次世代のヴォグゾール・ザフィーラと、プジョー4007に代わるモデルということだ。ちなみに、後者は三菱との共同開発モデルでもある。

この2モデルは、プジョーがその生産にあたるため、GMのボーフム工場は2014/15年に閉鎖される計画だ。

第2のモデルは、ヴォグゾール／オペル・メリーバと、シトロエンC3ピカソの後継もでるとなる小型の多目的モデルだ。

第3のモデルは、低CO2の小型モデルだ。これは次世代のオペル／ヴォグゾール・コルサ、プジョー208、シトロエンC3となるだろう。

そして最後のモデルは、ミッドサイズのクルマで、オペル／ヴォグゾール・インシグニアと、プジョー508、シトロエンC5の後継モデルがそれにあたる。

ヨーロッパの販売で苦戦しているモデルは、ダウンサイジングされるかクロスオーバーにスイッチされるようだ。