■「買い」か?

例によって短時間の試乗では正確な燃費を採ることが不可能なため、カタログ値の燃費を引き合いに出すと、今回の330eのJC08燃費は17.7km/ℓとされる。これは、2ℓ直4ターボを搭載する320iの16.6km/ℓに対して燃費向上代は6.6％にすぎず、直４ディーゼル・ターボモデルの19.4km/ℓと比べると、むしろ遥かに及ばない。

それでいてプライスは、戦略的に抑えられているとはいえ、直4ターボ・モデルと比べると数十万円高い。したがって330eに乗るには、実際のランニングコストを下げるため、ということではなく、3シリーズをベースにした新感覚のエコカーを愉しむ、という視点が必要ではないか。

そういう視点からクルマをエンジョイできる人々にとっては、プラグイン・ハイブリッドたる330eに単なる直4ターボ・プラス数十万円を投資する価値が、充分にあるということではないかと思う。つまりそういう、新しい種類のエンジニアリングに深い興味を持つ層にとっては、330eは素直に「買い」といっていいクルマだろう。

BMW 330e Mスポーツ

価格	5,990,000円
全長×全幅×全高	4645×1800×1430mm
ホイールベース	2810mm
乾燥重量	1770kg
エンジン	直列4気筒1998ccターボ
最高出力	184ps/5000rpm
最大トルク	27.5kg-m/1350-4600rpm
モーター最高出力	88ps/2500rpm
モーター最大トルク	25.5kg-m/2500rpm
ギアボックス	8速オートマティック
サスペンション	ストラット / 5リンク
ブレーキ	4輪ベンチレーテッド・ディスク
ホイール+タイヤ	8Jx18 + 225/45R18 / 8.5Jx18 + 255/40R18
燃費(JC08モード)	17.7km/ℓ