フォードは、これまでの2.2ℓTDCiユニットに代わる、2.0ℓの ‘エコブルー’ ディーゼル・エンジンを発表した。新ユニットは、9月から先立って施行されるユーロ6のレギュレーションに対応しており、2.0ℓにつづいて1.5ℓも導入されるスケージュールだ。

100ps、105ps、130ps、170ps、200ps、240psと6本立ての異なったチューニングを施し、従来ユニットに比べると20％トルクが増しているとのことで、エンジン単体重量は10〜15kg軽くなっている。CO2排出量は10％改善され、燃費は13％向上している。開発は英国とドイツの2拠点で行われ、“パフォーマンス、効率、洗練性において、ライバルはいない” とフォードは主張する。