■どんな感じ?

もちろんクーペよりハンドリングは劣る。あるいはカブリオレさえも、タルガより秀でるかもしれない。

しかし恐らくではあるが、だれもタルガ4にガッカリしなないはずだ。フロントの重量が増したぶん、コーナーの荷重移動にあまり気を使わなくていい。また、出口では4WD特有の蹴りだしをしてくれる。

電子制御によるステアリングのアシスト・マナーには好き嫌いがあるかもしれないが、少なくとも重みはよく吟味されているし、信頼もできる。タイヤがどのような状況にあるかも、手元で知ることもむずかしくない。

オプションのリア・ホイール・ステアや可変アンチ・ロール・バーはついていなかったが、安定し、なおかつ曲がりたがる性格である。911のバッジも相応しい。