3ドア・タイプのクルマに乗りこむには、フロント・シートのレバーを引っぱり、バック・レストを倒しながらシート全体を前方向スライドさせてやる必要がある。これは当然といえば当然だが、その後フロント・シートが元の位置に戻らないのが腹立たしい。

ちなみに後席のレッグ／ニー・スペースは大人にとってタイトで、そのうえシート・ベルトは2つしかない。ユーザビリティは限られている。

ガラスで覆われたトランク・リッドを開くには、外のボタンをワンプッシュするだけでいい。容量はこのクラスにしては大きめだ。フロアの高さは調整式となる。

■「買い」か?

メカニカルは共通だがUp!よりも安価なセアトやスコダより魅力を見いだせるのであれば「買い」。姉妹モデルと大きく価格が離れていないのが理由である。

また、22.2km/ℓの燃費と105g/kmのCO2排出量も魅力だ。より広々とした、同程度の完成度のヒュンダイi10を差しおいて考慮する価値あるクルマである。

フォルクスワーゲンUp! ルック・アップ

価格	£9,370(150万円)
最高速度	159km/h
0-100km/h加速	14.4秒
燃費	22.2km/ℓ
CO2排出量	105g/km
乾燥重量	929kg
エンジン	直列3気筒999cc
最高出力	60ps
最大トルク	9.7kg-m
ギアボックス	5速マニュアル