RとGT3 RSを判別するのは簡単だ。まず、GT3 RSが使用していた7速のパドルつきATは、6速のMTに置きかわっている。やみくもにタイム短縮を目指すのではなく、‘おたのしみ’ を優先した結果だ。

ヴァイザッハの男たちは、7速マニュアルを手で操作するのは複雑すぎると判断した。軽量化にも繋がることから1速分をサクリと切り落とした。500psという出力は変わらないが、メカニカル・フリクションも低減されるぶん、後輪にも素直にパワーが伝わる。

ボディはスタンダードな911のものをベースとしているが、フェンダーはカーボンファイバー製、リア・スクリーンはプラスティック製となる。

GT3 RSやGT3のような、いかにも戦闘的なエアロ・パーツはすべて排除されており、リアにも取りたててアグレッシブなパーツは付与されていない。