身長180cmのパッセンジャーが後席に座る場合、頭が天井に当たらぬように、少しだけ身をかがめる必要があるが、それ以外の部分はゆとりがある。

4シリーズ・クーペやCクラス・クーペよりも、わずかではあるが荷室は広く、荷室形状もスクエアに近い。シートは40/20/40の分割可倒式。倒せば、フル・フラットとはいわないまでも、それに近いフロアが出現する。

■「買い」か?

価格はまだ決まっていないが、A4サルーンに比べると、各グレード共通で£2,000(30万円)ずつ高価になることが予想される。よって、3.0 TDIの予想価格は£42,000(630万円)。装備の詳細も明らかになっていないが、恐らく包括的な内容になるはずだ。

もしあなたがドライブ好きならばBMW 430dの方に惹かれるかもしれないが、全般的なリファインメント、インテリアの質感に関してはA5の方が優れている。

乗っていて快適なうえ、高速巡航でも疲れない。リア・ドアをもつサルーンよりもクーペを好むのであれば、自ずとアウディA5が魅力的に映るはずだ。

アウディA5 3.0 TDIクワトロ 286 Sライン

価格	£42,000(630万円)
最高速度	NA
0-100km/h加速	NA
燃費	NA
CO2排出量	NA
乾燥重量	NA
エンジン	V型6気筒2967ccディーゼル
最高出力	286ps
最大トルク	63.2kg-m/1500-3000rpm
ギアボックス	8速オートマティック