アウディS5

公開 : 2016.06.17 05:50　　更新 : 2017.05.29 18:14

テスト車は19インチのホイールを履いており(18インチが標準)、Sスポーツ・サスペンションを組みあわされるゆえ車高は23mm下がっていたが、乗り心地は特に不快には感じなかった。

さすがにスポーツ寄りのセッティングにすると、望まぬ衝撃が伝わる頻度は増すが、概して安定した乗り味であり、メルセデス-AMG C43 4マティック・クーペやBMW 440i Mスポーツよりも楽しめる設定である。

■「買い」か?

先代に比べると、キャビンは広くなったし、内外装はより一層スマートになった。また洗練度合いも増し、乗り心地も経済性もよくなった。8速オートマティックによってやや味わいが損なわれているが、エンジンだってかなりパワフルであることは間違いない。

まだ価格は明らかになっていないが、読者諸兄の何人かがこのクルマのデポジットを支払ったとしても、思考は理解できる。ほかにもっと刺激的なライバルは存在するが、‘敢えて’ おだやかなS5を買う。この ‘敢えて’ というキーワードがS5ユーザーの心を掴むのだ。