まだ不満があるのならば、よりよくなった燃費やCO2エミッションのことを考えればいいではないか。ちなみに内外装はわずかながらにフレッシュになっているが、それら以外は、先代と変わりない。あとは試すのみだ。

■どんな感じ?

もっとも大きく変わったエンジンから注目すると、たしかにオールドスクールなV8に比べると、ドカドカといったパワフルな音は失われているが、高回転域の伸びやかな音、シフト・ダウン時の破裂音は、特に屋根を開けたていたときに心地がいい。

パワー・デリバリーや速さに関しても不満はない。静止状態からの加速を試みるとターボ・ラグがやや看取されるが、レヴ・カウンターがレッド・ゾーンのすぐそばを差すころには速さの方に心が奪われる。