ただ、これらのライバルと異なるのは、フォーカスRSは単に速く走れるだけでなく、ハードに走らせるほど、前後のパワー配分がしなやかになる点である。

ハードコアだが、頑固ではないとでもいおうか。タイヤをキュッっといわせながら、とことんクイックに、とことん速いペースでコーナーをやり過ごしていく。

この速度域になると、M2の電気テクノロジーが、楽しみというよりもセーフティ・ネットのためにある、といった傾向が明らかになってくる。驚いたことに、ドリフトしやすいのはフォーカスRSの方なのだ。

M2は、コンパクトで速く、器用で従順なクルマだが、これはフォーカスRSも同じだ。そのうえフォーカスRSはエキサイティングでもあるし、215万円安い。だからといって、215万円分の決定的な差があるとも思えない。M2でできることはRSでもできる。

日曜日の午後、思うままに峠道を走らせるならば、わたしはフォード・フォーカスRSを選びたい。

フォード・フォーカスRS

価格	£30,000(461万円)
最高速度	266km/h
0-100km/h加速	4.7秒
燃費	13.0km/ℓ
CO2排出量	175g/km
乾燥重量	1599kg
エンジン	直列4気筒2261cc
最高出力	350ps/6000rpm
最大トルク	44.9kg-m/2000-4500rpm
ギアボックス	6速マニュアル

BMW M2

価格	£44,070(676万円)
最高速度	249km/h
0-100km/h加速	4.5秒
燃費	11.8km/ℓ
CO2排出量	199g/km
乾燥重量	1570kg
エンジン	直列6気筒2979ccターボ
最高出力	370ps/6500rpm
最大トルク	51.0kg-m/1450-4750rpm
ギアボックス	6速マニュアル