ヨーロッパ大陸で展開されるモデルには、これらよりもパワフルなエンジンを搭載するものもあるが、このページでは英国内でもっとも売れるであろう、1.4ℓTFSIエンジン搭載車をテストする。2度目のテストだ。

■どんな感じ?

1.4ℓのTFSIユニット搭載車には、6速マニュアルか7速デュアル・クラッチ・オートマティックのどちらかが組みあわせられる。駆動方式はFFと4WDの両方から選ぶことが可能である。

25.4kg-mというトルクとSトロニックの素早い変速のおかげで静止状態から100km/hまでは8.5秒で走行可能。高速道路の速度域まで簡単に達することができ、そこからの追い越しもさほど大変ではない。

5000rpmを超えるとエンジンの回転のキメは荒くなるものの、そこまで回す必要は現実的にあまりない。

燃費とエミッションのために、負荷が軽い際に1番と4番のシリンダーのみを使う ‘シリンダー・オン・デマンド’ 機能が備わるが、シリンダー数の切り替え時、ほかのモデル同様、音やレスポンスに変化はない。