現段階の英国内のグレード展開は、2.1ℓ4気筒ディーゼルを搭載した220dと250dのみだが、10月にはV6ディーゼルを搭載した350d(今回のテスト車)とメルセデス-AMG 43が加わる。また、(ギアボックスに課題が残っているため)おそらく2年後になるはずだが、350eプラグイン・ハイブリッドも加わるはずだ。

■どんな感じ?

かねてよりメルセデスは6気筒ディーゼルを熟知したメーカーであったが、その知見がGLC350dにも活かされていると感じる。アイドリングはあくまでなめらか、回転が増すにつれてしっとりとした高級感を伴いながら、比例的にトルクが積み重なっていく。

モーターウェイにおける追い越しも実にリラックスしており、内製の9速トルク・コンバーター式ATは、変速を機械側に任せているかぎり、賢い動作をする。