まずはハイライトから。ひと回り小さいクリオRS200と共通の1.6ℓガソリン・ターボは205psと28.6kg-mを発生する。クリオと同じく、トランスミッションは標準で7速デュアル・クラッチAT(EDCと呼ぶ)となる。

プラットフォームはCMFと呼ばれるのもので、これをベースにルノー・スポーツがスプリング／ダンパー／ステアリング・レシオ／エンジンに独自のチューンを施している。ちなみに2対のマフラーの片方はフェイクだ。

メガーヌGTには標準の ‘4コントロール’ と呼ばれる4輪操舵システムもチューンされている。RSモード時、80km/h以下だと前輪と反対方向に2.7度後輪の角度が変わるが(アジリティを高めるため)、80km/h以上では同方向に1.0度となる(スタビリティを高めるため)。