Playよりも£800(11万円)安価な最終価格は£10,495(145万円)。装備内容を考えると、グッド・バリューといってもよさそうだが実際はどうだろう?

■どんな感じ?

2014年から販売されつづけているルノー・トゥインゴと基本的には同じであるから、1.0ℓ3気筒ガソリン・エンジンは70psと9.3kg-mを発揮する。

たったの864kgというのがこのクルマの車重だが、それでもスピードを求めるために、エンジンをハードに回さなければならないのは事実。

上り坂になればダウンシフトが必要だし、その際にはエンジンががなり立てる。5速のギアボックスも踏み心地がざっくりとしたクラッチ・ペダルも楽しさを損なう。

よって、市街地こそ、トゥインゴがもっとも生き生きとした場になる。ステアリングは軽く、8.9mの最小回転直径と短いオーバーハングがフットワークを軽くする。