マカンSに£10,000(136万円)上乗せする正当性をもたせるために内外装の ‘GTS’ の文字、ゴージャスな20インチのホイール、ブラックアウトされた外装パーツ、アルカンターラが真ん中にあしらわれたスポーツ・シートなど、もちろんビジュアルも見直されている。

英国で試すのは今回が初めてだ。

■どんな感じ?

アウディSQ5とプラットフォームを共有しているにもかかわらず、マカンは徹頭徹尾ポルシェである。V6ターボは記憶に残る咆哮とは異なるが、低く唸るアイドル時の音はクルマ自身が固い決意をもっているかのようだ。

7速デュアル・クラッチ(MTの設定はなし)を ‘D’ にセットすると、マカンはなめらかに発進し、あっという間に高いギアまで変速する。V6エンジンは穏やかに回転し、洗練の反対側である種の獰猛さを予感させる。M25道路でよく見られるコンクリートの路面ではタイヤ・ノイズは大きめ。高速巡航時のエンジンはひっそりと静まり返っており、サスペンション・ノイズやウインド・ノイズはほとんど聞き取れない。