そして今回テストするのは、そんなF-タイプのなかでも最高位に位置するSVRというモデルだ。ジャガー・ランドローバーのスペシャル・ビークル・オペレーションズ(以下、SVO)部門が開発を請け負っている。

SVOがSVRを作るという、油断していると混乱しそうな関係性だが、まずは数値からおさらいしよう。

SVRは、ついこの前まで最高位だったF-タイプRの5.0ℓV8エンジンをベースとし、最高出力は550psから575psへと高められた。駆動方式は、4WD。ちなみにF-タイプRはFRで、4WDはオプションだった。

ちなみにSVRの基本価格には、アルミのものより20％軽くなるカーボン・ルーフやカーボン・ブレーキなどの追加装備は含まれていない。それらを追加すれば、あっというまに£130,000(1,696万円)程度になるだろう。