ストレートの速さと相まって、「カーボン・コア」の7シリーズは、あらゆる速度域に高いレベルで対応したマシンだといっていいだろう。

だが、多くのプラグイン・ハイブリッドと同じように、740Leは完ぺきとはいいがたい。

まず、公表される燃費を実現するのがむずかしい。目的地に着くたびに充電して、なおかつ慎重にドライブした場合のみ実現できるかもしれないが、たとえばロンドンからパリへ移動した今回のテストでは、12.1km/ℓしか実現しなかった。

長い距離を日常的に走るならば、ディーゼルを買うほうが、よほど意味がある。

バッテリーが切れてしまえば、2.0ℓガソリン・エンジンを載せた、たんなる2トン車なのだ。