製品版の911がミドシップになる可能性は？

製品版のエンジンが前方に移動するのか? という質問に関しては、あくまでレギュレーションを盾に、明言してくれなかった。

911RSRは従来のマシンのホモロゲーションを利用できることから、ロード・ゴーイング版の生産の必要がないのだそうだ。

ただ「市販版911が、レースにとってパーフェクトな ―つまりミッドシップ― レイアウトにすることはないでしょう」と答えてくれた。

「なぜなら、公道をメインとするスポーツカーは、やはり2+2のレイアウトがパーフェクトですからね。だからこそ、911は52年にわたり愛され、52年にわたり成功したのだと思いますよ」

なおAUTOCARは911RSRに関する詳しいニュース記事を公開している。以下を参照されたい。