トヨタGT86 2.0 プロ
公開 : 2016.12.26 05:50 更新 : 2021.01.28 18:11
インテリアも、あたらしいTFTディスプレイとインフォテイメント・システム、さらに質感の高いマテリアルのおかげで好印象だ。
ステアリング上のオーディオ・コントローラーもよし。デザイン全体は、90年代の雰囲気がともなうのが、もったいないが……。
■「買い」か?
ややアシが硬く、エンジンの低音もわずかに気になるうえ、同じ値段でより速いクルマを買うこともできるが、いざ乗ってしまうと細かいことは気にならない。
2012年にわれわれは、“安定感、バランス、扱いやすさをこれほど高いレベルで両立するクルマはない” と書いたが、こんにちにおいても同じことが言える。買わない理由を見つけるほうがむずかしい。
■日本版編集部の見立て
今年の9月に日本でもマイナーチェンジを受けたトヨタ86に伴って、海外仕様のGT86にフェイスリフトが施された。ボディ剛性のアップ、そしてサスペンションの変更と、走りのポテンシャル・アップに関する場所に手が入れられたもので、その評価は相変わらず高い。ぼちぼちと次期86の噂も見られるようになったが、こうなると次期86にはさらなる高いハードルがかけられることになるだろう。
トヨタGT86 2.0 プロ
価格 | £27,560(400万円) |
全長×全幅×全高 | 4240×1775×1320mm |
最高速度 | 225km/h |
0-100km/h加速 | 7.6秒 |
燃費 | 12.8km/ℓ |
CO2排出量 | 180g/km |
乾燥重量 | 1275kg |
エンジン | 水平対向4気筒2000ccガソリン |
最高出力 | 200ps/7000rpm |
最大トルク | 20.9kg-m/6400rpm |
ギアボックス | 6速マニュアル |
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