e-トロンは合計で449ps　生産はQ7と同じスロバキア工場で

e-トロンと呼ばれるプラグイン・ハイブリッドを採用したモデルは、3.0ℓTFSIガソリン・ユニットをメイン機関として搭載する。エンジン単体の最高出力は334ps、最大トルクは51.0kg-m。

17.9kWhのリチウム・イオン・バッテリーはリアに組みこまれる。電力のみならば60km走ることができる計算。7.2kWのチャージャーを用いれば、2.5時間でフル充電できる。

モーター単体の出力は136psと33.6kg-m。合計の出力は449psと71.3kg-mとなる。0-100km/hタイムはわずか5.4秒、最高速度は249km/h(リミッター作動時)と公表されている。

トランスミッションは8速のティプトロニックATであり、駆動方式はフルタイム4WD。たとえばコーナリング中に内輪のブレーキを掛けることによって、アジリティを高めるという秘策もある。

製造はフォルクスワーゲンのブラチスラヴァ工場(スロバキア)でおこなわれう予定。つまり、ポルシェ・カイエンやフォルクスワーゲン・トゥアレグの後継車、現行Q7と同じ場所である。

価格はおよそ、£60,000(845万円)と予想される。現行Q7より£12,000(169万円)高くなる。