2016年の新車販売は5年ぶりの500万台割れ。12月単月では好転の兆しも

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会がまとめた2016年の全体での国内新車販売は、前年比1.5%減の497万198台と2年連続での前年割れ、しかも東日本大震災があった2011年以来5年ぶりの500万台割れとなった。カテゴリー別では、登録車が同3.0%増の324万4798台と2年ぶりにプラスに転じたものの、軽自動車は同9.0%減の172万5400台と2年連続でのマイナス。新車販売に占める軽自動車の割合は34.7%と、ここ10年で最低のレベルに落ち込んだ。この結果について業界団体の関係者は、「軽自動車は2015年4月の増税の影響が長引いているのに加え、燃費データの不正問題の影響で三菱自動車のeKシリーズや日産自動車のデイズ・シリーズが2カ月あまりも販売できない状況となり、年間での販売台数は前年割れとなってしまった。一方で登録車は、新型に切り替わったトヨタのプリウスやシエンタの販売が好調に推移し、さらに日産がセレナやノートe-POWER、ホンダがフリード、富士重工業がインプレッサといった売れ筋の新型車を相次いで投入したことから前年超えを成し遂げたが、軽自動車のマイナス分まではカバーできなかった」と解説。今後については「市場での消費マインドが依然として低調なため、厳しい状況が続きそう。安全装備の拡充で全体として車両価格が上がっていることも、購入意欲の面でマイナスポイント。ただし、2016年12月単月の新車販売はトータルで前年同月比7.6%増(39万7532台)と2カ月連続でのプラス、登録車が同10.8%増(26万4938台)と5カ月連続でのプラス、軽自動車が同1.7%増(13万2594台)と24カ月ぶりのプラスとなり、好転の兆しも出始めている」と分析した。

車名別ランキングでは、12月単月で首位が3カ月ぶりにホンダN-BOX、第2位が前月から1ランクアップしたトヨタ・プリウス、第3位が首位から陥落した日産ノートがランクインする。この結果、年間通しての車種別成績は、4年ぶりにトヨタ・プリウスが首位に輝き、続く第2位には前年と同じくホンダN-BOXが、第3位には前年の首位から後退したトヨタ・アクアが入った。トップ10を一覧すると、HV専用またはHVを中心に据えた登録車が5車種で、残り5車種が軽自動車。ユーザーの低燃費志向、そして節約志向は依然として続いているようだ。また、トップ10のうちで前年比を超えたのは登録車が3車種(トヨタ・プリウス/トヨタ・シエンタ/日産ノート)に達したものの、軽自動車はホンダN-BOXのみ。“登高軽低”の傾向は車種別の成績にも明確に表れていた。

2016年12月 車名別乗用車販売台数ランキング (日本自動車販売協会連合会発表)

	メーカー	モデル	台数
1	トヨタ	プリウス	12,776
2	日産	ノート	12,403
3	トヨタ	アクア	11,449
4	トヨタ	シエンタ	9,640
5	ホンダ	フリード	8,870
6	トヨタ	ヴォクシー	7,096
7	ホンダ	フィット	6,220
8	トヨタ	ルーミー	6,100
9	日産	セレナ	6,068
10	トヨタ	タンク	5,932
11	トヨタ	カローラ	5,547
12	トヨタ	パッソ	5,269
13	トヨタ	ヴィッツ	5,156
14	ホンダ	ヴェゼル	4,907
15	トヨタ	Ｃ－ＨＲ	4,654
16	トヨタ	ヴェルファイア	4,648
17	トヨタ	ハリアー	4,560
18	スバル	インプレッサ	4,343
19	トヨタ	ノア	4,334
20	日産	エクストレイル	3,851
21	マツダ	デミオ	3,685
22	スズキ	ソリオ	3,681
23	トヨタ	エスクァイア	3,005
24	トヨタ	アルファード	2,884
25	トヨタ	クラウン	2,873
26	ホンダ	ステップワゴン	2,770
27	ホンダ	シャトル	2,398
28	ホンダ	オデッセイ	1,936
29	スバル	レヴォーグ	1,878
30	トヨタ	プレミオ	1,701

輸入車の年間の新車販売は2年ぶりに前年超え。ブランド別ではメルセデス・ベンツが2年連続の首位

輸入車の新車販売は、回復基調が鮮明となった。12月単月の外国メーカー車の新規登録台数は前年同月比3.2％増の3万106台と、9カ月連続での前年超え。日本メーカー車含でも同4.1％増の3万3492台とプラスを記録する。これで2016年通年の外国メーカー車の成績は前年比3.4％増の29万5114台となり、2年ぶりにプラスを達成。日本メーカー車含でも同4.6％増の34万3673台と好成績を残した。また、登録車に占める輸入車のシェアは9.1％と過去最高レベルを成し遂げる。市場の動きに関してJAIA関係者は、「排出ガス規制不正問題による影響でフォルクスワーゲンとアウディの苦戦が続いたものの、それ以外の主要ブランドは新型車、とくにディーゼル車やSUV（スポーツユーティリティビークル）のニューモデルが販売を伸ばし、好成績につながった。価格帯では400万円未満のクラスが同8.3％減となったものの、400万円以上1000万円未満のクラスは同13.5％増、1000万円以上のクラスは同23.7％増という2桁の伸びを示した」と解説。2017年については、「環境対応車やSUVのラインアップがさらに充実する見込みなので、販売は堅調に推移すると思われる。また、フォルクスワーゲンとアウディのブランド力の回復、輸入車販売の中心を占める400万円未満クラスの復調といった点が注目ポイントになるだろう」と予想した。

外国メーカーのブランド別成績は、12月単月で首位がメルセデス・ベンツで22カ月連続、第2位が前月と同ランクでBMW、第3位がやはり同ランクでフォルクスワーゲンが位置する。この結果、2016年通しての順位は、トップが2年連続でメルセデス・ベンツ、第2位が6年ぶりでBMW、第3位が22年ぶりの後退でフォルクスワーゲンとなった。また、第4位には前年と同じくアウディが入ったものの、第5位のBMWミニとの差は3954台と、前年の8331台から大幅に縮小する。トップ5以外では、ジープやプジョー、フィアット、アバルト、DSなどのブランドが前年比で2桁増を達成。さらに、スマートは同345.5％、ジャガーは同113.7％の大幅増を記録した。

年間のモデル別販売台数では大異変が起きた。1988年の調査開始以来トップを守り続けてきたフォルクスワーゲン・ゴルフが首位から陥落して2位となり、代わってBMWミニがトップについたのだ。現行ゴルフの日本発売が2013年6月に対し、現行BMWミニは2014年4月と、デビュー時期の違いもあるが、フォルクスワーゲンの排出ガス規制不正問題もゴルフ販売に少なからず影響を及ぼしたようである。

2016年12月 車名別輸入車新規登録台数 (日本自動車輸入組合発表)

	メーカー	12月	2016年累計
1	Mercedes-Benz	7,270	67,386
2	BMW	5,190	50,571
3	VW	4,180	47,234
4	Audi	2,773	28,502
5	BMW MINI	2,739	24,548
6	Nissan	1,273	18,225
7	Toyota	1,301	15,877
8	Volvo	1,719	14,914
9	Jeep	853	9,392
10	Suzuki	531	9,026
11	Peugeot	699	7,403
12	Porsche	600	6,887
13	Fiat	684	6,717
14	Renault	520	5,304
15	Mitsubishi	277	4,637
16	smart	556	4,508
17	Land Rover	348	3,259
18	Jaguar	367	2,883
19	Ford	42	2,225
20	Citroen	299	2,009
21	ABARTH	165	1,857
22	Alfa Romeo	184	1,767
23	Maserati	223	1,323
24	DS	127	1,129
25	Honda	4	794
26	Ferrari	75	678
27	Cadillac	67	635
28	Chevrolet	60	593
29	Bentley	76	434
30	Lamborghini	23	382
31	BMW Alpina	30	342
32	Dodge	31	340
33	Chrysler	26	283
34	Rolls Royce	23	223
35	Lotus	13	197
36	Aston Martin	19	186
37	Mclaren	20	179
38	Hyundai	15	169
39	Scania	8	104
40	GMC	8	51
41	Rover	6	45
42	Lancia	4	23
43	Hummer		12
44	Autobianchi		11
45	MG		11
46	Buick	1	10
47	Morgan	1	10
48	Unimog	2	8
49	Bugatti	2	5
50	Pontiac		5
51	Maybach		3
52	PROTON		3
53	Detomaso		2
54	Mini	2	2
55	Saab	1	1
56	Innocenti
57	Kia
58	Opel
59	RUF
	Others	55	349
合計		33,492	343,673