エンジンは、420iに搭載される183ps、430iに搭載される251psの2.0ℓ直列4気筒ターボの他、440iに搭載される325psの3.0ℓ直列6気筒ターボがガソリン・モデルのラインナップだ。また、ディーゼルは420dに搭載される190ps、425dに搭載される224psの2.0ℓ直列4気筒ターボと、430dに搭載される258ps、435d xDriveに搭載される313psの3.0ℓ直列6気筒ターボがメイン。また、4シリーズ・グランクーペの418dにのみ150psの2.0ℓ直列4気筒ターボが選択できる。

エミッションと燃費は420dが最も良く、106g/kmのCO2排出量と、25.0km/ℓの燃費をマークする。

ギアボックスは、6速マニュアルあるいは8速オートマティックが選択可能。一部のモデルでは4WDのxDriveを選ぶことも可能だ。

これら通常のモデルとは別に、M4ももちろん用意される。クーペとコンバーチブルに設定されるもので、スタンダートなM4が430ps、オプションのコンペティション・パッケージでは450psの3.0ℓ直列4気筒ツインターボ・ガソリン・ユニットが搭載される。M4クーペは£57,817(800万円)から、M4コンバーチブルが£61,910(850万円)からという価格だ。またコンペティション・パックは、それぞれ£60,815(840万円)、£64,110(880万円)という価格だ。

2013年に登場した4シリーズは、3つのボディを揃えたこともあり、既に400,000台のセールスを全世界で記録しており、先代にあたる3シリーズ・クーペ、3シリーズ・コンバーチブルの成功を引き継いでいる。