レクサスIS300h
公開 : 2017.01.20 05:55 更新 : 2017.05.29 19:23
■「買い」か?
2013年、AUTOCARは、レクサスISをかなり非難したが、このモデルは以前に比べてよくなった。
ディーゼルの未来がやや危うい英国では、ハイブリッドにも注目が集まっている。そういった意味でも、ISに追い風が吹いていると感じる。
ただ、ドイツの実力のあるモデルに比べると、数年分の遅れをとっていることはたしか。ダイナミクスは改善の余地があるし、インフォテインメント・システムもアウディの ‘バーチャル・コックピット’ と比べると勝負にならない。
これらの問題が解決することを祈っている。
■日本版編集部の見立て
レクサスISにかなり厳しい評価を下してきた英国版AUTCARだが、今回のフェイスリフトによってマイナス評価はだいぶやわらいだようだ。しかし、ドイツ勢に対しては遅れをとっている締めくくり。われわれ日本人としては頑張って欲しいのだが。
レクサスIS300hプレミア
価格 | £38,995(549万円) |
全長×全幅×全高 | 4680×1810×1430mm |
最高速度 | 201km/h |
0-100km/h加速 | 8.4秒 |
燃費 | 21.3km/ℓ |
CO2排出量 | 107g/km |
乾燥重量 | 1620kg |
エンジン | 直列4気筒2494cc |
最高出力 | 223ps/6000rpm |
最大トルク | 30.6kg-m/4200-5400rpm |
ギアボックス | E-CVT |
▶ 国内初試乗 / BMW 320d Mスポーツ
▶ 海外初試乗 / アウディA4アバント2.0 TDIウルトラ