■「買い」か?

アウトランダーPHEVは、いま売っているSUVののなかで最高のプラグイン・ハイブリッドである。

以前からガラリと変わったわけではないが、全体的なバランスの高さは賞賛に値する。

環境が許せば、EVだけで移動する毎日を実現することもできるはずだ。

■日本版編集部の見立て

三菱アウトランダーPHEVの評価は、日本と同様に英国でも高い。しかも、マイナーチェンジで変更されたEVプライオリティ・モードは、完全なEVとしての走行を可能としてくれるのは大きい。その出来の良さは英国AUTOCAR編集部にも受け入れられたようだ。

三菱アウトランダーPHEV 5h

価格	£41,399(583万円) ※補助金適用時
全長×全幅×全高	4695×1800×1710mm
最高速度	171km/h
0-100km/h加速	11.0秒
燃費	58.8km/ℓ
CO2排出量	41g/km
乾燥重量	2105kg
エンジン	直列4気筒1998ccガソリン＋モーター
最高出力(エンジン)	118ps/4500rpm
最大トルク(エンジン)	19.0kg-m/4500rpm
最高出力(モーター)	82ps (フロント)／82ps (リア)
最大トルク(モーター)	14.0kg-m (フロント)／19.9kg-m (リア)