グッディング・スコッツデイル・オークション

●2017.01.20-21 　フェニックス／アリゾナ／USA
アリゾナで行われたコレクターズ・オークションの最後に開催されたのがグッディング・スコッツデイル・オークションだ。2日間にわたりヴァラエティに富んだ126台が用意され、総落札額は3340万ドルを記録した。

 
フェニックス／スコッツデイルのカーウイークにおける、メジャー・オークションの最後を締め括ったのがグッディング・スコッツデイル・オークションである。主催するグッディン & カンパニーは１年の開催回数こそ少ないものの、常に上質で貴重な出品車を用意することで知られている。スコッツデイルではヴィンテージ期から近年まで126台のコレクターズカーが用意され、定番のフェラーリは21台、ポルシェは23台が並び、パッカードを始めとするアメリカ車も数多くが用意された。リストを見ると同じモデルが2台並ぶが、これは2日に渡って開かれたため両日に用意されたためである。

ここでの落札率は84.12%と前年を下回り、落札総額も前年の約6割に留まった。スコッツデイルの他のオークションと同様に、ここでも、価値モノは高値を記録し、微妙な存在で最低落札額が高めに設定されたクルマは流れるという、評価がハッキリ分かれる結果となった。ここでは高価に設定されたフェラーリ275GTBや365GTB/4デイトナ、ディーノ、フロントエンジンのマセラティなどが、総崩れになってしまったことからも分かろう。落札されたクルマも以前程の勢いは影を潜めており、適正な額に戻りつつあるようだ。

トップ10は以下のとおり。1925年型ブガッティ・タイプ 35 グランプリ／330万ドル／3億7950万円、1965年型フェラーリ 500 スーパーファスト／291.5万ドル／3億3523万円、1932年型アルファ・ロメオ6C 1750 シリーズV グランスポルト・ロードスター／159.5万ドル／1億8343万円、2011年型フェラーリ SA アペルタ／148.5万ドル／1億7078万円、1955年型メルセデス・ベンツ 300SL ガルウイング／145.75万ドル／1億6762万円、1964年型シェルビー 289 コブラ／110万ドル／1億2650万円、1928年型ベントレー 4 1/2ℓ オープンスポーツ・ツアラー／110万ドル／1億2650万円、1988年型ポルシェ 959 コンフォート／108.9万ドル／1億2524万円、1961年型メルセデス・ベンツ 300SL ロードスター／103.4万ドル／1億1891万円、1969年型アメリカン・モータース AMX/3／89.1万ドル／1億0247万円となった。

グッディング出品車で注目を集めたのが10ベストに入った1969年型アメリカン・モータース AMX/3だ。アメリカン・モータース／AMCがイメージチェンジをはかるために「プログラム・モンツァ・テストカー」と称し、ジオット・ビッザリーニにシャシーを、デザインはジウジアーロに、パワートレインはAMCの390 V8ユニットを搭載するミッドシップ・スポーツカーが企画された。開発に当たってBMWの協力を得ることになり、E18のコードネームが与えられている。しかし一足先に同じコンセプトのデ・トマゾ・パンテーラが登場したことによりプロジェクトの幕が降ろされ、プロトタイプが5台のみ製作された幻のモデルだけに、89.1万ドル／1億0247万円を記録した。

またブガッティ・タイプ 35 グランプリがここでの最高落札額を記録したのは当然として、もう1台のブガッティであるタイプ52ベベは、ファクトリー製のオフィシャル・キッズカーだけに1012万円まで値を上げていた。

このほか246台のみ製作されたマニュアル・ギアボックスを備えるフェラーリ 575M マラネッロは、走行16,500マイルということもあり3542万円で落札されている。以前は初期型が人気を集めていたジャガー Eタイプだが、ここにきてオリジナルの姿を保ち扱い易いシリーズ I 4.2ℓの評価が高くなってきたことが興味深い。

話題になったクルマといえば42年間ガレージに仕舞われていたポルシェ 356A スーパー・スピードスターだ。荒れているがオリジナルを保っていることから予想落札額を大きく上回る3922万円まで競り上がった。新型が登場して改めて注目される存在のアキュラ NSXだが、アメリカでの評価はいまひとつで759万円に留まった。