9a COPPA DI SUZUKA 2017

2017.01.22

イベント

text：Gumi Ogata (小方具美)　photo:：Junichi Okumura (奥村純一)

鈴鹿サーキット伝統の開幕戦であるゴールデン・トロフィーが今年も1月22日に開催された。ゴールデン・トロフィーは、鈴鹿サーキットと同じくらいの歴史を有する名古屋レーシングクラブ（NRC）の主催で、かつてはトヨタ７やポルシェ906などが活躍していた日本を代表するレースのひとつだった。現在ではヒストリックカーとネオ・ヒストリックカーを中心とした、レースとタイム・アタックのイベントとして開催されている。ここでは、そのなかの1プログラムとして行われたコッパディ鈴鹿を紹介する。

今回のコッパディ鈴鹿の話題は、かつて欧州のF2で活躍した往年の名レーサー桑島正美さんが、NRCの采配でランボルギーニ最新のウラカンLP580-2を操縦して先導車を務めてくださったことだろう。2周の完熟走行では希望者が同乗できるが、その後、ピットインして同乗者を降ろしてから、各々のタイム・アタックが始まる。今回はポルシェ勢に拮抗するアルファ・ロメオの活躍が目立った。約40分の走行時間だが、ほとんどの参加者は一度もピットインすることなく、熱心に走り続けていた。サーキット初心者でも参加できるが、皆紳士的な走り方で、何台かが並んでコーナーにさしかかっても、それぞれが綺麗な走行ラインで走る姿が印象的だった。

先導車のウラカンLP580-2は名レーサーの桑島正美さんが乗った。
コッパディ鈴鹿を支えるスタッフたち。お疲れ様でした。
走行に先立ち各部のチェックに余念のないエントラントたち。
アルファ・ロメオ1900ギア。
アルファ・ロメオ2600 スパイダー・トゥーリング。
アルファ・ロメオ2000GTV。
1967年型アルファ・ロメオ・ジュリア・スプリントGTV。
1967年型アルファ・ロメオ・ジュリア・スプリント。
1969年型アルファ・ロメオGT1300ジュニア。
1969年型アルファ・ロメオ1750GTV。
アルファ・ロメオ1750GTV。
1969年型アルファ・ロメオ・ジュリア・スーパー。
1970年型アルファ・ロメオ, ・ジュリア1300Ti。
1970年型アルファ・ロメオ・ジュリア・スーパー。
1969年型フィアット 500。
1969年型, フィアット500。
1972年型フィアット500。
1973年型フィアット500。
1981年型フィアット131レーシング。
1977年型シムカ・ラリー 3。
1965年型パナール 24CT。
1978年型 BLミニ。
1982年型ルノー5ターボ。
1972年型トヨタ・カローラ。
1959年型オースチン・ヒーレー・スプライト。
1960年型オースチン・ヒーレー・スプライト。
1960年型オースチンA35。
1959年型ポルシェ 356A。
1959年型ポルシェ356A。
1960年型ポルシェ356B。
1960年型ポルシェ356B。
1964年型ポルシェ356B／6RS。
1968年型 VW カルマン・ギア・クーペ。
1970年型ポルシェ911S。
1970年型ポルシェ 911T。
1973年型ポルシェ 911T タルガ。
1977年型ポルシェ911。
1969年型ポルシェ911S。
BMW2002。
60年代のモンツァを思わせる光景が鈴鹿に広がった。
それぞれが思い思いに鈴鹿の走行を楽しんでいた。
ポルシェは356と911系のさまざまなモデルが揃った。

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