英国編集部が斬る、自動運転時代のBMW

ヨーロッパで販売される新型5シリーズ欧州仕様車には、ドライバーが30秒間はステアリングから手を離すことが可能な部分自動運転機能がついている。

これは、ボルボやメルセデス、それにテスラでさえ、常にステアリングに手を添えることを強いるなか、注目すべき機能である。

事故の責任所在に関するBMWの見解は明確なのだから、部分自動運転中の交通事故が訴訟を引き起こすのも時間の問題と考えて間違いない。

それならば新型は、課題をかかえたモデルということなのだろうか。むしろわれわれは、新しい5シリーズの意義を高く評価すべきだと考える。今、確実に言えることは、「だからこそ、司法がどのような判断をするか、他の何にもまして注目しなければならない」ということだ。なぜならそれが、自動運転の未来を形作ることになるのだから。