ノーマル・ドライブ・モードで、荷重移動をともなうような積極的なドライビングでも、シャシーは必要以上のパフォーマンスを提供してくれるのだ。

また、スポーツ・モードに切り替えると、真のポテンシャルが解放され、アダプティブ・ダンパーは本来の目的に従った仕事を効果的に始める。

さらにDSGを機敏なSモードへ設定すると、非常にニュートラルなバランスを提供する4モーション・ドライブトレインも伴い、とても俊敏な走りをみせる。

しかし、X3を運転した時に染み付いたあの走る喜びの感覚を知る者であれば、ティグアンが得意とするものではないかもしれないと悟るかもしれないが、一方のこのクルマのオーナーの多くは、快適なシャシー・セッティングと絶対的な追い抜き加速に喜びを感じるのだろう。

要するに、何を求めるかで、BMWがよかったり、フォルクスワーゲンがよかったりするのだ。