浅瀬に到着した時、私はスズキに電話してどの程度の深さの川渡りが可能か聞いてみた。しばらくの沈黙が、よくない質問であったことを認識した。

マフラーは、リア・バンパーの下から突き出ており、エア・インレットはグリルの半ばにある。エア・インテークはそこからさらに上方に位置する。

あわせて、マイルド・ハイブリッド・システムであることも考慮しなければならない。

したがって緊張したよちよち歩きの子供のように、浅瀬で走りまわってみることにした。それから徐々に、泥沼に入っていく。

たしかに、これは真剣にオフロードで戯れたい向きの為のクルマではない。しかし、想像していたよりも、走破性が高いことを知る。

意外にも沼地を前に進むのだ。

しかしながら、やはり不満もある。