メルセデス-AMG GT Cは「GT R」と「GT S」のあいだ コンバーチブルは911を揺るがす
公開 : 2017.03.31 20:00 更新 : 2017.05.23 16:29
■「買い」か?
ぜひともポルシェ911と比較したい
ロードスター版は間違いなく「買い」。
そして、同様のチューニングが施されたクーペ版も早く試して、911との比較をぜひとも実施したいと思わされた。
よりナローで軽量な911は、やはりスポーツカーとしてよりよいものだろうと思いはする。しかし、オープン・モデル同士を比べれば話は違ってくる。サウンドや劇的な演出といった点で、GTは十分に挽回できる可能性があるのだ。
また、あらたなグリルやワイドなリア・トレッドなどにより、ルックスはすこぶる魅力的となり、それだけでもGTを支持する理由になり得る。
改良版GTは非凡なスポーツカーであると共に、総合的に見てもメルセデス-AMGの将来を決定づけるものになるかもしれない。
メルセデス-AMG GT C ロードスター
価格 | £139,445(1,942万円) |
最高速度 | 315km/h |
0-100km/h加速 | 3.7秒 |
燃費 | 8.8km/ℓ |
CO2排出量 | 259g/km |
乾燥重量 | 1735kg |
エンジン | V型8気筒3982ccツイン・ターボ・ガソリン |
最高出力 | 558ps/5750-6750rpm |
最大トルク | 69.4kg-m/1900-5750rpm |
ギアボックス | 7速デュアル・クラッチ |
▶ 海外試乗 / ジャガーF-タイプ R AWDコンバーチブル
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