10位　2.9秒（0-100km/h）：フェラーリF12tdf、ランボルギーニ・アヴェンタドール、ポルシェ911ターボS

さて、同率で並んだこの3台、いまさら選出するのも目新しさに欠けるため、選ぶのをためらったが、事実なのでしかたない。ただ、この中から1台を選出するとしたらフェラーリF12tdfだろう。リア・エンジンでもないし、４WDでもない。一番不利な条件でこのタイムを叩きだすからである。

9位　2.8秒（0-60mph）：BACモノ

ブリッグス・オートモーティブ・カンパニーが指揮して数年前から作っている「モノ」。カーボンファイバーを使った骨格でシングル・シート。つまり猛烈に軽い。それにフォード製の305psを発生させるエンジンが組み合わさっている。

8位　2.8秒（0-97km/h）：テスラ・モデルS P90D

マヤカシか？　いや違う。ただの4ドア・サルーンが速いということ、これが真実。

ただのエコロジーな電気自動車という側面だけでなく、モデルS P90Dは走りの面でも優れている。

「Ludicrous（おばか）モード」と呼ばれるものを選択した際に、おとなしい、家庭向け4ドア・サルーンは狂気的なスポーツカーに豹変する。

末恐ろしいのは、この外観でもっと速いモデルSが存在するということ（ランキング上位にランクインしています）。

7位　2.79秒（0-97km/h）：ケータハム620R

ケータハムのクルマはいつも狂気に満ちた速さ。フォード製の310psを発生させる2ℓエンジンを搭載し、R500を凌ぐ革命的なパフォーマンスを発揮。

ただ革命的とはいえ、デザインは1960年代のものを踏襲したままである（それがよい）。