道によってはバタつく？

スプリングはリーフで、今回の試乗車であるトップ・グレードの「ブレイド」には18インチ・ホイールが装着される。

空荷の状態では、想像通り落ち着かない。荷台を満たせば、上下動は収まるものの、轍や舗装のえぐれに当たればバタつく。

もっともそれは、リーフ・スプリングのライバル車でも大同小異。取り立てて批判する類の性質ではない。

ステアリングは重くスローで、中速コーナーで路面の傷みなどがあれば容易に挙動を乱す。しかしこれも、このジャンル全体の傾向だ。

問題は洗練性である。