ミニ・カントリーマンPHEV 「商売の都合上のクルマ」か 試乗記
公開 : 2017.05.11 12:00 更新 : 2017.05.29 19:14
■「買い」か?
「商売の都合」で生まれたクルマ?
クーパーS Eは、すぐれたハイブリッド車を作るという目的で生まれたのではなく、「ミニのハイブリッド車を作る」という都合で生まれたのだと思う。
したがって、そもそも純粋にハイブリッド技術に着目すべきクルマではない。
お寒いと感じたリアのモーターは、街中の渋滞などではトルク感が味わえ、楽しいのかもしれない。こと田舎道においても静かなクルーザーのような乗り心地であることは確かだが、これまでのカントリーマンとは(悪い意味で)一線を画し、「重さ」ゆえにドライバーの望む動作に忠実ではないと感じた。
ミニ・カントリーマンS E クーパーALL4
価格 | £31,585(467万円) |
全長×全幅×全高 | 4299×1822×1557mm |
最高速度 | 198km/h |
0-100km/h加速 | 6.8秒 |
燃費 | 47.6km/ℓ |
CO2排出量 | 49g/km |
乾燥重量 | 1660kg |
エンジン | 直列3気筒1499ccターボ・ガソリン+モーター |
最高出力 | 224ps |
最大トルク | 39.3kg-m |
ギアボックス | 6速オートマティック+シングル・スピード |