細かな配慮で得点を稼ぐ

ステアリングに関しては、他の仕様のそれと比べても、操舵重量は一貫しているが、フィードバックはわれわれの期待する水準には至っていない。

しかし、308を走らせてわかることは、このクルマは、運動性能と順応性の高いハンドリング、そして、伝統的なヨーロピアンハッチバックのしなやかな足どりが健在であることだ。

さらに、ドライバーの積極的な関与という観点からは、このクラスのライバルと比べ、特筆すべき素晴らしい仕事をしている。

全車に標準で搭載される、プジョーの新しいインフォテインメントシステムの画面は、先代のそれと同じ大きさではあるが、意匠が変更され、アクセス速度が上がり、少しだけ利便性も向上している。

MirrorLinkも搭載し、Apple CarPlay／Android Autoを介してスマートフォン接続も可能である。