「歩行者検知」ついたのは嬉しいが……

レーダーを使ったアドバンストセーフティに、パサートやティグアンに続いて歩行者検知機能が追加されたのは朗報だが、自動ブレーキ作動範囲が30km/h以下の「シティエマージェンシー（≒街中専用）ブレーキ」に限られるのがハッキリと物足りない。

シャシー関連の改良はとくにアナウンスされていない。ただ、体感的には以前よりボディ剛性感や乗り心地が向上して、今回の17インチも、いい意味で路面変化に寛容になったように思えた。

 
操縦性もゴルフ7初期とはいつの間にか趣きが異なっている。ステアリングの利きがより強力になり、お尻に根が生えたようなゴルフ本来のド安定フィールから、荷重移動でより積極的に向きを変えやすくなった。このあたりの味つけは好みが分かれるかもしれないが、そもそも “ハンドリング” という単語を口にするような好事家には、おおむねポジティブに受け入れられる変化と思われる。