楽しみのMX-5、完成度のSLK

MX-5のより勇ましく、ドラマティックで、鋭いターンインと雄弁なステアリングに惹き込まれる。

ロールは確実に大きいが、外輪側にボディを傾け、素晴らしく精確なステアリングはさらなる操作を許容し、LSDは素速い脱出をもたらしてくれる。

しかしながら、その冴えた走りも、今回の比較テストでは勝因とならなかった。

オープン時にもクローズ時にも、SLKの洗練度は格が違う。風切り音や走行風の巻き込みの抑え具合は、MX-5では到底及ばない。

クローズ状態でクルージングすると、頭の後あたり、MX-5のデザインにおける見せ所であるトンネルバック形状のルーフ後部が大きな風音を立て、これにエンジン音が上乗せされてどうにも騒々しい。

オープンにすると、ますます耐えがたいものになる。ひっきりなしに襲ってくる上下動もあって、ついついSLKに乗り換えてしまいがちだった。