新型カマロ　日本仕様

2.0ℓターボ　カマロ史上最高燃費

・新開発2.0ℓ直4ターボエンジン：「LT RS」「コンバーチブル」に搭載
最高出力：279ps
最大トルク：40.8kg-m
高速走行時の燃費：12.8km/ℓ以上（カマロ史上最高）

6.2ℓV8　カマロ史上最強ユニット

・6.2ℓ直噴V8 OHV VVT 「LT1」エンジン：「SS」に新搭載
最高出力：461ps
最大トルク：62.9kg-m

いずれも8速オートマティックを採用する後輪駆動だ。

カマロ初のパフォーマンス装備

新型カマロは、パフォーマンス性能を向上させる

・マグネティックライドコントロール（SS）
・ドライバーモードセレクター

が初搭載されたのも注目だ。

第3世代のマグネティックライドコントロールは、1000分の1秒単位で路面状態を読み取り、磁性流体で満たされたダンパーにデータを送り、時速96km/hで路面1インチ（25.4mm）毎に最適なダンピングフォースを計算。また、ツアー、スポーツ、スノー／アイス、トラック（SSのみ）の走行モードを搭載し、ドライビング状況に合わせて最適化を行う。