ランボ　ブランド初のV8ターボ

エンジンは、ブランド初のV8ターボ（4.0ℓガソリン）を採用。ウラカンやアヴェンタドールのように自然吸気V10やV12を搭載すると、燃費が悪化するというのがランボルギーニの見解だ。

さらにCO2排出量の面で有利となるうえ、出力の向上、低回転域のトルクアップをもたらし、オフロード車としての真価を発揮できるという。