コンバーチブルがZ4、クーペがスープラ

コンセプトモデルがオープントップであるのに対して、生産化仕様はコンベンショナルな折畳み式ルーフとなる見込みだ（AUTOCARの予想イラスト参照）。

第3世代となるZ4は、トヨタとBMWが、コードネームG29の名で共同開発を進めている。そしてクーペ仕様が「スープラ」として販売されるようだ。

BMWのセールス&マーケティング部門を率いるイアン・ロバートソンによれば、このコンセプトが3代目Z4のデザインの方向性を指し示しており、あらゆる意味で一押しのモデルになると話している。