■「買い」か？

改良版キャプチャーはハートに火をつけるほどのことはないが、日常遣いにはぴったりで、熟成された、好ましいクルマだ。

しかしディーゼル仕様はガソリン仕様より高価なので、走行距離が少ないユーザーは元を取るのが難しい。また、キャプチャーは一般的にあまり長い距離を走らないユーザーが多いので、ガソリン車を選ぶ方が有意義といえるだろう。

4気筒ガソリンで、今回の試乗車と同程度の装備内容なら、£2,000（29万円）ほど節約できる。

ルノー・キャプチャー・ダイナミークSナビdCI110

価格	£21,075（308万円）
全長×全幅×全高	4122×1778×1566mm
最高速度	175km/h
0-100km/h加速	11.0秒
燃費	27.0km/ℓ
CO2排出量	98g/km
乾燥重量	1190kg
エンジン	直列4気筒1461ccディーゼル
最高出力	110ps/4000rpm
最大トルク	26.5kg-m/1750rpm
ギアボックス	6速マニュアル