AUTOCARの結論　★★★★★★★★★★

「技術的には目を見張る存在である。
　だが感情的な魅力ではP1に僅差で届かない」

われわれロードテストのスタッフには、918スパイダーはマクラーレンP1やラ フェラーリの比較対象にふさわしくないかもしれないという懸念があった。

パワーは900ps台に届かず、公称重量はP1より200kgほど重いため、パワー勝負では置き去りにされる可能性があったからだ。

しかし、これが杞憂にすぎないのは、少し考えればすぐにわかったことだ。918スパイダーはポルシェであり、ヴァイザッハがスポーツカー造りでしくじることは滅多にない。

そしてそのとおりに、ギアを固定したままでの加速でも、シフトアップを伴う加速でも、公道でもサーキットでも、918スパイダーはほかのハイエンドスーパーカーに脅かされはしない。

難癖を付けるとしたら、ハードに走らせるならマクラーレンP1のほうが好ましいと本誌テスターのほとんどが同意するハンドリングや、室内のスポーツドライビング志向もP1のほうが強い点が指摘できる。

だが、それが918の技術的な素晴らしさを認め、満点を付けることを妨げる要素にはならない。