スピードスター／シューティングブレークは「究極」

いずれも自然吸気のV12エンジンを載せるヴァンキッシュSをベースとするモデルであるが、なかでもスピードスターとシューティングブレークは「究極」だと、アストン マーティンは説明する。

今回「初お目見え」となったシューティングブレークは、「強烈な個性を備えながらも、きわめて実用的なGTとして設計されています」と説明される。

外観は、ザガートならではの「ダブルバブル」ルーフが特徴。このルーフは、電動式テールゲートにつながり、これを開けると、カスタムメイドのラゲッジセットが姿を現す。

インテリアは、
・ヘリンボーン柄のカーボンパネル
・ブロンズアルマイト処理のロータリー・コントロール
・各所の「Z」をモチーフとしたキルティング
・フルアニリンレザー仕様（オプション）
など、ほか3モデルに劣らぬ存在感だ。

ザガートの特別モデルを「ファミリー」という形で発表したのには、どういった背景があるのだろう？