ロードテスト（4） アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ ★★★★★★★★★☆
公開 : 2017.08.20 11:50 更新 : 2017.08.20 11:55
詳細スペックで学ぶ アルファ・ロメオ・ジュリア
メカニカルレイアウト
ジュリアのプラットフォームの大部分はスチールだが、部分的にアルミが使われている。
クアドリフォリオでは、ボンネットとルーフがカーボン、ドアとフェンダーがアルミだ。V6ユニットはフロント縦置きでその直後に8段ATを搭載。
クラッチ式トルクベクタリング機構を備えるリア・ディファレンシャルを介して、後輪を駆動する。
サスペンションは、フロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンクで、アダプティブダンパーを標準装備する。
エンジン
駆動方式：フロント縦置き後輪駆動
形式：V型6気筒2891cc
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ86.5×82.0mm
圧縮比：9.3:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：510ps/6500rpm
最大トルク：61.2kg-m/2500-5000rpm
許容回転数：7300rpm
馬力荷重比：323ps/トン
トルク荷重比：38.7kg-m/トン
エンジン比出力：177ps/ℓ
エンジン性能曲線
シャシー／ボディ
構造：スチールモノコック
車両重量：1580／1700kg（実測）
抗力係数：0.32
ホイール:（F）8.5Jx 19／（R）10Jx19in
タイヤ:（F）245/35ZR19／（R）285/30 ZR19
ピレリPゼロ・コルサ
スペアタイヤ：補修キット
変速機
形式：7段オートマティック
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①5.00/5.0②3.20/7.7③2.14/11.6
④1.72/14.4⑤1.31/18.9⑥1.00/24.8
⑦0.82/30.2⑧0.64/38.7
最終減速比：3.09
燃料消費率
オートカー実測値：消費率
総平均：9.8km/ℓ
ツーリング：12.6km/ℓ
動力性能計測時：3.2km/ℓ
メーカー公表値：消費率
市街地：8.1km/ℓ
郊外：17.6km/ℓ
混合：12.2km/ℓ
燃料タンク容量：58ℓ
現実的な航続距離：568km
CO₂排出量：189g/km
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン／コイル／可変ダンパー＋スタビライザー
後：マルチリンク／コイル／可変ダンパー＋スタビライザー
ステアリング
形式：ラック＆ピニオン（電動アシスト）
ロック・トゥ・ロック：2.25回転
最小回転半径：10.8m
ブレーキ
前：φ390mm通気冷却式カーボンセラミックディスク
後：φ360mm通気冷却式カーボンセラミックディスク
静粛性
アイドリング：48dB
3速最高回転時：75dB
3速48km/h走行時：63dB
3速80km/h走行時：68dB
3速113km/h走行時：69dB
安全装備
ABS／DSC／FCW／AEB／LDW／BSM
Euro N CAP：5つ星
乗員保護性能：成人98%／子供81%
歩行者保護性能：69%
安全補助装置性能：60%
発進加速
| 実測車速mph（km/h） | 秒 |
|---|---|
| 30（48） | 2.2 |
| 40（64） | 3.0 |
| 50（80） | 3.7 |
| 60（97） | 4.5 |
| 70（113） | 5.4 |
| 80（129） | 6.5 |
| 90（145） | 7.8 |
| 100（161） | 9.2 |
| 110（177） | 10.9 |
| 120（193） | 12.8 |
| 130（209） | 15.1 |
| 140（225） | 18.2 |
| 150（241） | 22.0 |
| 160（257） | 26.1 |
| 170（274） | – |
| 180（290） | – |
中間加速〈秒〉
| 中間加速mph（km/h） | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 | 8速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-40（32-64） | 1.7 | 2.3 | – | – | – | – | |
| 30-50（48-80） | 1.5 | 2.1 | 3.0 | 4.8 | – | – | – |
| 40-60（64-97） | – | 1.9 | 2.6 | 4.2 | 4.9 | – | – |
| 50-70（80-113） | – | 1.9 | 2.4 | 3.5 | 4.1 | 6.1 | 10.3 |
| 60-80（97-129） | – | 2.1 | 2.4 | 3.2 | 4.0 | 5.5 | 10.4 |
| 70-90（113-145） | – | – | 2.5 | 3.2 | 4.1 | 9.2 | – |
| 80-100（129-161） | – | – | 2.8 | 3.3 | 4.2 | 5.8 | 9.0 |
| 90-110（145-177） | – | – | – | 3.4 | 4.5 | 6.1 | 9.4 |
| 100-120（161-193） | – | – | – | 3.8 | 4.8 | 6.7 | 10.5 |
| 110-130（177-209） | – | – | – | 4.4 | 5.2 | 7.3 | – |
| 120-140（193-225） | – | – | – | – | 5.8 | – | – |
| 130-150（209-241） | – | – | – | – | – | 6.7 | – |
| 140-160（193-257） | – | – | – | – | – | – | – |
| 150-170（241-274） | – | – | – | – | – | – | – |
各ギアの最高速
| 1速 | 58km/h | 7300rpm |
| 2速 | 92km/h | 7300rpm |
| 3速 | 135km/h | 7300rpm |
| 4速 | 169km/h | 7300rpm |
| 5速 | 222km/h | 7300rpm |
| 6速 | 291km/h | 7300rpm |
| 7速 | 307km/h | 6324rpm |
| 8速 | 307km/h | 4935rpm |
