電動化／水素化で排気量の区分け、困難に

アウディは、たとえば2018年予定のE-トロンSUVなど、ピュアなEVやパフォーマンス特化型のハイブリッドモデルの投入にむけて、モデル名の命名規則を変えるという。

これまでは「1.6 TDI」のように、排気量とエンジン仕様による命名がなされたきたが、電動化が進むにつれて、従来どおりにいかなくなったのだ。

したがって、あたらしい規則は以下のとおり。

・「30」：109ps〜129ps
・「35」：147ps〜161ps
・「40」：167ps〜201ps
・「45」：226ps〜248ps
・「50」：282ps〜308ps
・「60」：429ps〜455ps
・「70」：537ps以上

たとえばアウディQ2 1.6 TDIは、Q2 30 TDIとなる。

要するに、排気量は関係なく、出力のみで区分けされるわけだ。

このルール、いつから導入されるのだろう？　S／RSはどうなるのか？