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ドイツ勢よりも「機能的で高性能」

ルーシッドは、このエアを、「同価格帯のBMWやメルセデス・ベンツよりも、さらに機能的で高性能なモデル」と説明するが、確かにコンパクトなパワーユニットの設計で、前後にラゲッジルームを備え、そのトータル容量は906ℓとするなど、EVのメリットは最大限に生かされている。

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EVベンチャー最大手と呼ばれていた時代はすでに過去のものとなり、今やアメリカを代表する自動車メーカーへと成長を遂げた、あのテスラに続く成功を収めることができるのか。今後のルーシッドの動きには世界中が注目している。