数値だけではわからないこと

紙の上のスペックでは、モンテカルロのパフォーマンスはMR2に大きく引き離されている。しかしモンテカルロの車重は200kg以上も軽い。

それはつまり、より高い速度でコーナーに入れるということ。ダイレクトな操舵感とサーボのないブレーキフィールのおかげもあって、モンテカルロのハンドリングは甘やかだ。

暖機を終えた2ℓの4気筒は低回転域から充分なトルクを発揮し、イタリアンスポーツカーに相応しいサウンドを奏でてくれる。

速度を上げても室内に風が侵入せず、トップを開けていることさえ忘れてしまうほどだ。エンジンは騒々しいけれど、だからと言って、雨でもないのにトップを閉じて走る口実は何もない。

いっぽうMR2のキャラクターはモンテカルロほど個性豊かではないかもしれないが、それでもサプライズはある。