■「買い」か？

最大の賛辞「小さなゴルフ」

新型ポロは非常によくできたクルマだが、欠点が全くないというわけではない。

スタイリングは歴代を振り返っても最も印象的で、インテリアは上級モデルに匹敵するフィーリングがあり、サイズアップで快適性も実用性も高まった。

115psの1.0ℓ直3ターボは素晴らしい走りを見せ、乗り心地は穏やかかつしなやか。ハンドリングはダイレクトで精確だ。

造りはよく、仕上げのクオリティはどんなライバル車にも見劣りしない。さなざまな点で、小さなゴルフといった印象だ。それは、フィエスタやクリオ、マイクラなどの上を行こうというクルマにとっては最大級の賛辞だろう。

主にキャビンに不可解なコストカットの形跡も見られるが、このクルマの全体的な能力は、そうした欠点を補って余りある。

現時点までに知り得た強みを踏まえて判断すれば、新型ポロは間違いなく歴代モデルと同様に成功を収めるだろうといえる。

フォルクスワーゲン・ポロ1.0 TSI

予想価格	£13,500（193万円）
全長×全幅×全高	4053×1751×1446mm
最高速度	187km/h
0-100km/h加速	10.8秒
燃費	22.7km/ℓ
CO2排出量	101g/km
乾燥重量	1145kg
エンジン	直列3気筒999ccターボガソリン
最高出力	115ps/5000rpm
最大トルク	17.8kg-m/2000rpm
ギアボックス	6速マニュアル