こう見えて、全高は1610mm

19インチタイヤを収めたホイールアーチ、ボディ下部全周をカバーするアラウンドボディ・プロテクターも、SUVモデルならではの特徴だ。ホイールアーチの内部は、全面に吸音ライナーを貼りつけ、室内の静粛性に配慮した。カジャーは、ファミリーユースを前提にしたモデルなのだ。

プロポーションは、全長4455mm、全幅1835mmに対し、全高が1610mmと低くスポーティなテイスト。最低地上高200mm、アプローチアングルは18°、デパーチャーアングルは28°と、SUVに相応しいダイナミックなフォルムになっている。

ルノー・カジャーBoseには、パワーと低燃費を両立した1.2ℓ直噴ターボエンジンを搭載。最高出力は131ps/5500rpm、最大トルクは20.9kg-m/2000rpm。組み合わされるトランスミッションは、湿式多板クラッチの電子制御7速AT（7EDC）。変速スピードが速く、ダイレクト感に優れ、エンジンからの力を効率良く路面に伝える。